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DE LA COMMODORE GSE A LA KADETT GT/E
1 976 marque une révolution dans le petit univers de la course automobile. Non seulement la Golf GTI sera commercialisée à l'automne par VW, mais l'Opel Kadett GT/E est homologuée en groupe 1. Elle va très vite devenir la reine de sa catégorie en rallye. Son secret, un équilibre fantastique marquant un progrès considérable par rapport à ses rivales. « ...
Publié le 13/06/2011 dans CIRCUITMORTEL par Le+Bras Thierry | Lire la suite...
COURSE DE CÔTE DE SAINT-GERMAIN SUR ILLE (1973 et 1974) : LES VOITURES DE TOURISME A L’HONNEUR !
Si les monoplaces, les prototypes et les GT sont spectaculaires et rugirent leur puissance sur le tracé de la CC de Saint-Germain sur Ille organisée par l’Écurie Bretagne, les voitures du groupe 1 (tourisme de série) et du groupe 2 (tourisme spécial) se livrèrent aussi à de superbes passes d’armes. Ci-dessus l’Alfa Roméo 2000 GTV groupe de Marcel Grué, un des meilleurs pilotes du...
Publié le 16/03/2011 dans CIRCUITMORTEL par Le+Bras Thierry | Lire la suite...
L’OPEL COMMODORE GSE EN COURSE DE CÔTE
En 1974, 1975, 1976 et 1977, l’Opel Commodore GSE fit partie des reines de la Course de côte en groupe 1. Quelques pilotes au gros cœur conquirent quantité de victoires de groupes à son volant dans les épreuves de l’Hexagone. J’ai pour ma part commencé à courir en 1976 (sur une Opel Ascona SR avant de passer à la Golf GTI l’année suivante),...
Publié le 02/03/2009 dans CIRCUITMORTEL par Le+Bras Thierry | Lire la suite...
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